La savoyarde
Le type semi-remorques le plus rencontré est la bâchée à mi-chemin entre le dry box et le flatbed. Très polyvalente se genre de remorque se présente sous plusieurs types " la Savoyarde, la Tauliner, et plus récemment le type Trax ou métallurgique ses dernières étant plutôt destinée au transport de produits métallurgiques " .Les constructeurs proposent aussi une large gamme d’accessoires pour arrimer et/ou séparé les divers marchandises transportées, très accessibles pour le chargement a quai ou latéral, mais également par le toit dans la plupart des cas, dans les versions Tauliner, il existe également des bâchées isotherme avec un groupe frigorifique sur la face avant, mais se système est peu répandu à cause des normes très strictes dans le transport de produits alimentaires sous température dirigée, ses remorques sont parfois utilisées pour le transport de produits dangereux nécessitant une température constante.
Dans les semi-remorques bâchées on distingue 3 types différents.
" la savoyarde " ancien système se présentant sous la forme d’une bâche posée sur une armature de tubes d’acier et/ou d’aluminium au début de leur commercialisation, puis un système de petites roulettes sur les quelles étaient posé un mécanisme soutenant la bâche et permettant de la faire coulisser le long de petits rails. 
Sur les photos ci dessus,on peut voir l’ armature composée de tubes métalliques et de planches. Ceci est le plus ancien système et est de moins en moins utilisé. La tauliner
Le Système le plus répendu actuellement se présente quand elle est fermée comme un dry box qui aurai des côtés souples coulissant sur de gros rail en aluminium, fixé a leurs extrémité par un système de tendeur mécanique et a leurs base par des courroies le long du chassis.
 Ouverte se type de semi-remorque est aussi pratique qu’un plateau ( flatbed ) avec l’avantage que l’on ne bâche jamais directement sur la marchandise, un autre avantage est que l’ on ne dois pas replier des bâches après l’ utilisation et que la surface de chargement reste toujours sèche.
 Les remorques ou semi-remorques les plus utilisées en Europe sont actuellement les remorques bâchées de type "Savoyarde" (système qui permet de débâcher le toit et les coté de la remorque en une seule fois), ou "Tauliner" ( système permettent de débâcher chaque coté séparément), se type de remorques ou semi-remorques se situe entre le flat bed et le dry box,et permet des opérations de chargements ou de déchargements aussi bien par les cotés,par le toit ou à quai comme un dry box
Pour les remorques de type tauliner, le toit et les cotés sont en toile de vinyle et sont déplacable le long d'un rail en aluminium, trois montants sont déplacable le long du même rail et se fixe à leurs emplacement par un système de verrouillage manuel, certaine remorque de ce type ont en option un système qui permet d'ouvrir le toit électriquement.   Les montants sont déplaçables le long du même rail et souvent le toit est également ouvrable.
 Se système permet un large accès au divers engins de chargement, et permet le transport de marchandises de tout genre, rapide et simple a ouvrir et a fermer.
Quelques possibilités de chargements
La plus grande pièce que j’ai chargée dans se type de semi-remorque était un chassis neuf d’une semi-remorque identique a celle ci d’une longueur de 13.6metres, j ai également transporté des bogies de locomotives d’ une largeur de 2.7metres et se en repliant les bâches sur la face avant de la remorque.Ce système présente également diférentes variates , ci dessous une semi remorsue de type " Méga " d'une capacité allant jusque 102 M³ , le modèle présenté sur la photo dipose d'un systéme permettant de soulever le toit pour facilité le chargement de pièces de 3,00 mètres de haut !
 Sur les trois photos ci dessous d'autres versions de semi remorques bachées a plancher sur baissé , notez que sur la troisième photos on peu aprecevoir le bas des pneus d'un
" petit " bulldozer .
  Ce système se présente sous la forme d’ arceau en acier ou en aluminium posé sur des roulettes, elles même posées sur des rails le long du chassis de la semi-remorque, la bâche étant fixée sur les arceaux se système est souvent utilisé dans le transport de produit métallurgique telle que bobines de tôle
Ce système dégage complètement la surface de chargement de tout montant ou autres rails facilitant ainsi les manœuvres de chargements et déchargements et limitant du même coup les risques de dégâts ou d’accidents lors de ses manœuvres de chargements/déchargements.
 Il existe également des systèmes hybrides, moitié tauliner moitié trax.
 Remarquez sur cette remorque les petits panneaux en aluminium se repliant sur eux même lors du débâchage et dissuadent les tentatives des vols.
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