Pénurie de chauffeur en Belgique, Mouhahaha, bien fait !

Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1574 Localisation : 57.43N 11.59E

Vu ton age, je crois qu'il n'y aurait que l'afcos à passer, pas la fimo.

Les chauffeurs français sont les mieux former au monde en ce qui concerne les les règles du travail et peut être le code de la route.

Pour ce qui est du pratique ils sont quasiment nul car, dans le domaine, rien ne remplace la formation sur le terrain.

En matière d'arrimage, je pense qu'ils sont même bien à la traine par rapport à d'autre pays car en bout de formation, ils ne savent absolument arrimer un chargement correctement.

Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1574 Localisation : 57.43N 11.59E

Vieux débat qui ressurgis en fait il n'y a pas que les chauffeur qui le crois mais les exploitations aussi.

Dans ma boite ils sont ferment persuader qu'il en est ainsi et je en suis pas ur que Christophe soit le renseigner sur le coup.

De toute manière le repos journalier étant de 12 h la question porte sur les 3 h ininterrompus ou non.

Les 3 heures doivent etre inintérompuent.

J' en ai rediscuter avec le prof qui donne les cours ADR et il m' a confirmé que l'on peut faire 3 coupures de 9 heures par semaine sans devoir prendre 3heures de repos en cour de journée qui précede.
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Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1574 Localisation : 57.43N 11.59E

Il fait quoi des 12 h de repos journalier.

Ou alors il y a une différence de règlementation entre les deux pays Question

Age : 33 Inscrit le : 18 Jan 2007 Messages : 215 Localisation : Nice, France

La règle c'est 11 heures, mais on peut faire 3 X dans la semaine 9 heures, on peut aussi faire 12 heures en 2 X avec une période mini de 9 heures consécutives.

lolll on peu aussi faire 12 heures en une fois, c'est ce que j' ai fais la nuit dernière et une partie de la matinée ( je dors trop bien dans le volvo ) Embarassed

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Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1574 Localisation : 57.43N 11.59E

A oui quand même. lol!

Pfffff moi de mon temps.

Age : 27 Inscrit le : 18 Mar 2007 Messages : 126 Localisation : Maine et loire

12 h je les faisait jamais en national, je faisais souvent mes 3 fois 9 heures de coupures dans la semaine, dans des camions sales c'est pas tres agréables pour dormir, et ces frigos qui viennent se mettre à côté de toi, grrrrrr

Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1574 Localisation : 57.43N 11.59E

Le frigo n'est rien à coté de la bétaillère ou il y a des veaux ou des volailles. lol!

salut a tous qui peut m'aider malgré mon cv j'e n'arrive pas a me faire embaucher permis c adr j'ai roulé un an en semi

faute reglement collectif j'ai du laisser tomber et tant que j'e suis pas embauche pas d'argent pour le ce

marré aujourd'hui tout monopolise par ces boites interim
quils envoyllent a la tete du client

plus moyen de voir les emploieurs

malgre mon bagage rien a faire il faut des geunes motivé s pirat

motivé a quoi ce faire tuer par la routé et patrons

moi ma peur cet pas la route cet mes enfants qui doivent

manger le matin pétard

le reste pour plus des renseignements en mpv

merci de l'attention :lol!:nb *je suis pas debutant

Salut je viens de lire ton post a propos de ta recherche d emploi.

Comme je peux comprendre tu as le permis C+adr,de l'expérience en porteur et un peu en semi, mais tu n as pas le permis CE.

Si tu es sur le chomage, tu as droit au formation du forem, ok je sais que la liste d'attente est parfois longue, mais si tu as une promesse d'embauche d une compagnie de transport tu deviens prioritaire...

Pour ce qui est de boites d intérim, hummm, ils sont partout, et meme avec un permis CE tu as certaine compagnie de transport recrute uniqueemnt par intérim.
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bonjour merci a toi mais il faut longtemps pou le forem fatigué d'attendre

il faut un salaire pour pouvoir vivre cela devient urgent

je suis pas debutant esxp inter it*fr*esp bnl x mais ici le pays net pas vaste

exp grouppage * messaggerie* *meubles *euvres d'art *electro menagers *arcelor

ancien demenageur aussi j'ai tout de meme un bon bagage

a defaut je vais me tourner ver la france pétard

et dire qui'l ya penuries il ya une faille dans le systeme

salut iveco
je suis français et serieu reste en belgique car la france est un pays de m**** concernant le transport mon cas chauffeur ce en messagerie je fais 200heures par mois et je suis payer 151heures plus 1repas par jour ce qui me fait net dans la poche 1345euros par moi quand je veus mes heures sup on ne me les payes pas et en plus ils te donnent desrtt quand eux le veulkent ce qui fait qu'en fin de compte tu gagne autant qu'un ouvrier d'usine avec les emmerdes en plus
j'en suis arrivé a un point ou j'envisage meme de changer totalement de profession et pourtant cela fait maintenant 6ans que je roule en semi

Règlement CE 561/2006, directive 2006/22/CE, note d'orientation n°4 Tolérance sur la minute indivisible

Pour celles et ceux qui voudrai savoir en quoi consistent les nouvelles formations continues en Belgique qui ont débuté en ce mois de septembre pour les chauffeurs de car et débuterons en 2009 pour les chauffeurs poids lourds, voici un lien explicatif

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