Compatibilité permis France Canada

Bonjour. Pour les ceusses qui seraient tentés, j'ai passé la journée sur le 'net à chercher comment valider mon permis canadien (faudrait dire québecois, comme c'est de juridiction provinciale) en France.

Il semble qu'il y ait échange possible de permis, tous les permis, entre Terre Neuve / New Brunswick et la France.
Pour Québec Ontario, c'est seulement le permis voiture. Les autres provinces n'ont pas d'accords avec la France.

J'ai appellé une prefecture en France, et ils me disent qu'il faut tout refaire, formation et permis. Enfin ils ont pas l'air de savoir vraiment. Selon les sites officiels et semi officiels consultés, il y a échange possible, reste a se farcir la FIMO. Les nouveaux ayant le permis en parlent comme d'un bourrage de crane, théorique, typiquement à la francaise. Il semble que la formation canadienne soit bien plus pratique et plus utile.

Le permis étranger est valable 1 an. Mais qui va vous engager avec un permis étranger ? Enfin peut être suffisant pour passer la FIMO, je ne sais pas ?

Age : 33 Inscrit le : 18 Jan 2007 Messages : 215 Localisation : Nice, France

Salut, le seul avantage de la fimo est de t'explquer la réglementation sociale européenne, et 2-3 bricoles. C'est tout. Pour convertir ton permis en permis français, si tu appelles plusieurs préfectures tu auras plusieurs sons de cloche. Je vais essayer de me renseigner de mon côté.

Ok Stephian, je crois que ca peux intéresser plusieurs candidats. D'ici j,essaie aussi, mais les heures de bureau sont dures a obtenir d'ici because décalage.

Age : 45 Inscrit le : 03 Jan 2007 Messages : 202 Localisation : Sevran France

vu que le permis PL francais n est pas valable au canada c est peut etre bien pareil dans le sens inverse

Age : 33 Inscrit le : 18 Jan 2007 Messages : 215 Localisation : Nice, France

Bon, patience, une amie monitrice d'auto-école qui connait bien certaines personnes de la préfecture demandera quand ils rentreront de vacances

Ok Stephian

J'ai encore regardé aujourd'hui, le permis de N. Brunswick semble être echangeable avec le permis francais. Peuvent ils confirmer a la prefecture ? Ce serait interessant vraiment.

Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1574 Localisation : 57.43N 11.59E

Je ne crois pas que la fimo lui soit nécessaire, je ne me rappelle plus quel est l'age butoir, mais je crois que seul l'afcos sera nécessaire ce qui fait une grande différence de temps et de cout.

Inscrit le : 03 Jan 2007 Messages : 17

Ce qui faut comprendre à un chauffeur Français qui désir venir s'établir au Québec, c'est qu'il doit réaprendre une bonne partie du métier. Les équipements, les distances, les poids et les réglements ne sont pas du tout les mêmes pour vous que pour nous. D'ou la nécessité de resuivre toutes les étapes pour obtenir le permis de chauffeur professionnel.

Comme c'est déjà écrit dans le forum, ma profession est la sécurité et la conformité en transport. Il y a un an j'ai accompagné un ami Français vennu immigré au Québec pour qu'il redevienne chauffeur profesionnel.

Nous l'avons d'abord mis en stage dans un camion pour qu'il constate les différences. À ce moment, il ne conduisait pas. Ensuite, je l'ai formé sur les lois québécoises, canadiennes et américaines. Il est retourné en stage et cette fois il a conduit. Après, il a repassé les examens et obtenu ce que nous nous appelons sa classe 1. Et pour l'avoir vu conduire au tout début des stages, je peux vous dire qu'heureusement qu'il y a se processus, il était pourtant un excellent chauffeur.

Toutes ses formations lui ont été données au privé, ce qui a été beaucoup moins loin. En arrivant, il a demandé un permis probatoire classe 1. Après il devait attendre 4 mois avant de repasser les examens. C'est durant ce temps qu'il a suivi les formations.

Un mois après avoir eu sa classe 1, il avait un emploi sur trajet qui l'amène à toutes les semaines du Québec aux États-Unis.

Oui en effet, rien que le calcul pour régler la position des essieux et de la sellette en fonction du poid de la charge, ainsi que les heures de service pas mal différentes entre les deux continents.
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Fier de mon métier, ma passion.
De retour du Québec, ma décision est prise...
www.passioncamions.com

Preuve faite : échange de permis possible entre France et Nouveau Brunswick. Si vous venez de France vous aurez un test sur les freins une fois la bas, il faut se renseigner un peu , c'est pas difficile.

Wai c'est bon a savoir ca !

La ca fais une tres grande avancée , merci de nous avoir partager ton expérience !
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Règlement CE 561/2006, directive 2006/22/CE, note d'orientation n°4 Tolérance sur la minute indivisible

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