le métier de camionneur en Afrique ?

Salut Dubois12, serait il possible que tu nous fasse un " reportage " sur le métier de camionneur en Afrique ?

Je m'explique, pour nous Européens ou Canadiens, l' Afrique nous est présentée soit par des docummentaires touristiques, ou l'or de conflits armé ou autre famine, mais on ne nous présente jamais l' Afrique d'un point de vue industriel, je pense que cela serai pas mal si tu pouvait nous faire un repportage sur les camions, comment se passe la semaine d'un camionneur, quelles sont les lois pour les camionneurs, avez vous des heures de conduites et de repos a respecter, avez vous des disques de tachygraphes? ou un carnet de bord comme le log canadien?
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Fier de mon métier, ma passion.
De retour du Québec, ma décision est prise...
www.passioncamions.com

CHAPITRE1... cher hod l'afrique c'est merveilleux..avec la chasse du petrole par des grosses structures pétrolieres occidentales,la facon de conduire a litterallement changer.aujourdhui,c'est devenu plus une profession q'une débrouillardise...pour une minorité.j'ai eu la chance d'intégrer un projet pipe line qui devait faire 1400km.les entreprises americaines sont stictes pour les heures de répos.06H30;le service d'éscorte nous fait un brifing sur la vitesse 50/60 sur les axes lourds.25/35surles axes non bitumés.distances de sécurités 500metres par camion .decollage 7h30 premier arret12h30 bouffe,sieste.14h00 petit rapel des regles de sécurité14h30départ prochain arret s'ilyapas pépin(crevaison,coullage ect..)17h30 donc en moyenne 08h/jour au volant c'est pas fini.

suite..je suis désolé du temps que j'ai mi pour répondre c'est maintenant que je vois la date d'envoi..vraiment désolée ..soyons honnetes la famine sévi l'afrique pas tous le monde en tout cas..les conflits armees aussi pas partout...pleins de regions d'afrique sont stables..comme chez nous .nous avons un max de griffes en camions ;mercedes,renault,iveco,volvo;les nouvaux arrivants sont;mack,peter bill,scannia.nous avons de grosses stuctures de tansports.pleins d'éxpatriers.avec l'intégration du projet pétrolier,je suis en route 25jours sur 30.avant la mise en place d'un systeme de convoyage,je fésais 1400km en 06 jours maxi.maintenant c'est different..mais important;on est moins fatiguée,on bosse moins ..mais sans primes;ilfaut 10a 15 jour en moyenne pour 1400km;les lois sons simples;objectifs 000 accidents c"est la regle de base.;en rerspectant les 5 formules clées du smith system.intégrer un projet pareil c'est etre a l'appogée de son art.je me reinseigne comment faire pour ex pedier des photos du quotidien sur le forum...no the end

Ok, merci, c'est bien cool de nous donner toutes ses expliactions !

En faite on a très peu d'informations sur le transport en afrique.
Quand au délai de réponse, no stress, on est ici pour discuter et passer un bon moment en parlant de notre passion Very Happy

, on est pas a la production !
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specifiez en détails les differents infos que vous voulez de l'afrique surtout dans le transport;

Age : 33 Inscrit le : 18 Jan 2007 Messages : 215 Localisation : Nice, France

Dans les différents articles que j'ai lu, on mentionne que le camionneur est bien considéré, est ce vrai?

je dirais oui et non ..bien consideré par des personnes qui aime le metier,par des gens a qui on rend des services,par des flics qui nous arnaques tout le temps.mal consideré par nos employeurs qui ,meme ayant signé une convention comune sur la réglementation des salaires bruts,ne la respecte pas;et l'état ne fais rien

Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1574 Localisation : 57.43N 11.59E

je chauffe une atros33/40..je ravitaille la station de pompage doba tchad environ 1400km en gasoil....je vais aussi tranporter des billes de bois en forets de temps en temps(congo,rca ect...)

Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1574 Localisation : 57.43N 11.59E

Ça doit être impressionnant, si tu le peux se serai sympa de voir quelques photos de ce que tu fais.

les photos ,je ne pense qu'a ca ...je les prépares

Inscrit le : 01 Jan 2007 Messages : 1574 Localisation : 57.43N 11.59E

On attend avec impatience. Smile

l'handicap s'est ..je ne metrise pas les astuces pour telecharger sur le forum

ecoutez vous allez trouver ca ridicule ..mais j'arrive pas toujours... filez moi un e-mail ..j'enverais par la et vous le mettrez sur le forum (je suis nase en informatique)

Règlement CE 561/2006, directive 2006/22/CE, note d'orientation n°4 Tolérance sur la minute indivisible

Pour celles et ceux qui voudrai savoir en quoi consistent les nouvelles formations continues en Belgique qui ont débuté en ce mois de septembre pour les chauffeurs de car et débuterons en 2009 pour les chauffeurs poids lourds, voici un lien explicatif

Vous propose un logiciel pour lire les fichiers en provenance de votre chrono tachygraphe numerique (memoire de masse) ou de votre carte conducteur grace aux logiciels gl1BLoader.exe et ReadActivity.exe (GRATUIT)

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